1- Λάδι.:Το κιβώτιο ταχυτήτων και το κιβώτιο κίνησης υιοθετούν γερμανικό εισαγόμενο λιπαντικό λάδι, στρατιωτικό υψηλό και χαμηλό επίπεδο θερμοκρασίας (-50°----230°).
2.Κουρέματα:Όλοι χρησιμοποιούμε εγχώριες πρώτης γραμμής μάρκες ανθρωπιάς βαθειά λακκούβια σφαιρίδιο ρουλεμάν, ρουλεμάν INA βελόνα εισαγόμενα από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
3- Χαλκό.: Το γυμνό σύρμα χαλκού της τροχιάς του στατορίου και το καθαρό σμάλτο χαλκού της σιδηροτροχιάς φτάνουν το διεθνές πρότυπο OEM, ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες έως 230°.
4- Ατσάλι:Το σύστημα κίνησης υιοθετεί διαδικασία σφυρηλάτησης 20# χάλυβα.
5Αλουμίνιο.:Όλο το αλουμίνιο είναι κατασκευασμένο από το διεθνές πρότυπο ADC12
6.Μιαδροδρομική ταχύτητα: Σύστημα Songer πρότυπη ποιότητα
7- Αναμεταδίδω.: Ταϊβάν Songer Εισαγόμενο με τσιπ για να αποφευχθεί η καύση.
8- Κέντρο γεννήτριας.:όλα χρησιμοποιούν χαλύβδινο φύλλο πυριτίου αποτελεσματική απόδοση μαγνητικού πεδίου
9Εναλισμένο σύρμα:όλα τα καλώδια υψηλής θερμοκρασίας βαθμού F 180°. (Xiandeng, Great Wall δύο μεγάλοι εγχώριοι κατασκευαστές)
10.Ισολαριακό υλικό:Αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες 350°, εσωτερικές ίνες και εξωτερικό λάστιχο από καουτσούκ, μονωτικό χαρτί και ενοποιημένη πλατφόρμα παραμέτρων Valeo.
11Ροτόρ:Ο κροταφικός στύλος και το άκαμπτο δαχτυλίδι, προκειμένου να βελτιωθούν οι επιδόσεις χαμηλών ταχυτήτων για την επίτευξη τεχνολογικής καινοτομίας, ο μηχανοκίνητος κινητήρας χωρίς βούρτσα, προσθέτουν όλα μαγνητικό χάλυβα.
12Ηλεκτρονικά εξαρτήματαΠαρέχονται από τέσσερις μεγάλους εγχώριους παραγωγούς (Xuzhou Yunyi, Xuzhou Xiangyue, Ningbo Chewang, Shanghai Changbo)
13Δοκιμασία:100% δοκιμές παραγωγής, δοκιμές αποθήκης, δοκιμές εργοστασίου,και κάθε κινητήρας δοκιμάζεται σύμφωνα με τον πρότυπο εξοπλισμό δοκιμών "DV" του OEM (ο εξοπλισμός δοκιμών παρέχεται από την εταιρεία δοκιμών πλατφόρμας "DV" του Καναδά στη Βόρεια Αμερική).